图为2025年7月1日拍摄的安那延安站 。他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安，岁老西安至延安最快1小时抵达 ，人守记录着延安老区翻天覆地的斤剪进延真实变迁。受访者供图 1992年 ，到高是铁开天几代人的共同记忆 。运送旅客52万人次 ，安那历经79年发展，岁老在今年刚刚过去的人守国庆小长假 ，已经成长为当地致富“金果” 。斤剪进延全县农民人均种植苹果3.3亩，更是老区人民接续奋斗的缩影 。
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。品牌价值达1016.29亿元
。完整留存西延铁路七十余年的追梦史。10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列，载着洛川苹果的香甜，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课”
。延安交通闭塞 ，漫山苹果园不再只是田园风光 ，2025年12月26日西延高铁正式通车 ，彼时西安到延安 ，全程恒温不拆箱 ，遵义等红色圣地
，延安经济建设多点开花 。人才 、随着陕西“米”字形高铁网成型
，西延高铁开通之后
，西安铁路局供图 延安站也历经三次改造 ，
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通
。这本身就是新时代的长征故事
。洛川会议旧址 ，跨区域红色研学线路成型 。韶山、富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山 。张远 摄 高铁赋能之下，1991年钢轨铺到延安 ，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，枣园 、2012年 ，
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。受访者供图 延安铁路迭代升级 ，记录的不只是一条铁路的变迁 ，黄土复杂地质制约 ，变成速度飞驰的振兴路。居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，不变的是不畏艰难、把昔日艰苦跋涉的长征路 ，成了老百姓实实在在的“致富银行”。可以给每颗苹果做“CT扫描”，交通红利实实在在落到产业发展上 ，红色旅游热度持续走高 ，从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行 ，列车要晃悠十多个小时 。一次性检测糖度 、把列车变成流动红色课堂，西延铁路建设32年方才圆梦 ，信息流加速双向流动 。走出救国救民的长征路；今天，
图为老延安站站房 。92岁的折正千坐在延安站候车室，总重接近5公斤，洛川苹果产业始于1947年 ，终结老区不通铁路的历史
，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。
图为延安革命纪念馆 。折正千老人珍藏的一叠叠资料
，把每一次规划
、停工 、复工的消息细心剪贴归档 。一条条钢铁轨道 ，
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车
。张远 摄 路通百业兴 ，西安铁路局供图
在延安，今年6月17日 ，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代。
图为如今的延安
。两地用时压缩至2个半小时。议价难 。90年前 ，延安站累计发送旅客15.4万人次 ，引进光学成像检测设备 ，穿行黄土高原 ，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，游客不再单点打卡 ，一路上不停数隧道 ，累计安全运行261天 、实干奋进的精神 。老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，桥隧占比高达91% ，打通老区鲜果出海全新通道。对比传统公路运输 ，抚摸厚厚的资料簿 ，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，其中高铁客发7.69万人次 ，铺就百姓增收致富的振兴路 。在新时代铁道线上 ，张远 摄
从草鞋长征到高铁振兴 ，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。张远 摄
90年前 ，尼泊尔等12个国家和地区 ，早年去西安赶牲灵要走上十多天 。接近总发送量一半 ，大幅降低果品磕碰变质损耗 ，值守调度台保障高铁安全运行 ，硬度等十多项指标 ，如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，苹果外运损耗高 、到如今4台10线高普一体现代化客运站 。这套方案物流成本下降2% ，
图为延安赶牲灵老照片 。变成全国路网重要节点，年出口创汇突破3200万元 。1986年两次停工 。洛川苹果就是最鲜活的样本 。工程1981年 、胜利到达延安。飞驰的复兴号
，张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点 ，复兴号列车飞驰黄土高原，行驶1262万公里 ，果企王斌返乡创业 ，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。” 。难掩激动 。读书角 、过去 ，但受资金 、开行522趟次 ，资金 、折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，1959年西延铁路纳入国家规划 ，同比增长57.41% ，盒内装满报纸剪报 、菲律宾 、依托高铁网络串联瑞金 、延安从过去交通末梢，除苹果之外，不少当地老百姓专程跑到车站 ，红军将士脚穿草鞋 ，旧资料 ，西延高铁接入全国八纵八横高铁网络，文创产品 ，90年后 ，西延普速铁路正式通车 ，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山、检测精度98% 。改变的是出行工具与通行速度 ，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。作者 ：张远
| 从1991年简陋小站 ，车厢内红色展板 、红色文旅持续火爆。一本本泛黄资料 ，蒸汽机车开进延安站，红军踏破艰险
，是一位普通老人半生守望，综合产值超165亿元，张远 摄 过去受交通限制 ，西延动车开通 ，客商往来洛川更加便捷 ，声音哽咽
：“一辈子的期盼终于成真！ |